El Consejo de Ministros ha dado luz verde a una inversión de 44 millones de euros para ampliar los andenes de las estaciones de Embajadores y Laguna, en la línea C-5 de Cercanías Madrid, con el objetivo de mejorar la capacidad y la accesibilidad.
La línea C-5 de Cercanías Madrid, la más transitada de la red con 72 millones de viajeros al año, se prepara para una transformación profunda. El Consejo de Ministros ha aprobado este martes una partida de 44 millones de euros destinada a la renovación de las estaciones de Embajadores y Laguna, dos puntos estratégicos del recorrido que conecta el suroeste de la Comunidad de Madrid con la capital.
La actuación, anunciada por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, contempla la ampliación de los andenes para adaptarlos a los nuevos trenes de mayor capacidad, así como mejoras en accesibilidad y seguridad. Se trata de una de las primeras intervenciones visibles del Plan de Modernización de la C-5, un proyecto integral dotado con 1.350 millones de euros que busca aliviar la saturación crónica de la línea.
Con la ampliación de los andenes, podrán circular trenes más largos, lo que permitirá transportar a más pasajeros en cada servicio y reducir la masificación en horas punta. Además, las obras incluirán la instalación de ascensores y rampas para facilitar el acceso a personas con movilidad reducida, carritos infantiles o bicicletas, así como la renovación de sistemas de seguridad como iluminación y megafonía.
La C-5 es la columna vertebral del transporte ferroviario en el sur de Madrid. Cada año, cerca de tres de cada diez desplazamientos en Cercanías se realizan en esta línea, que en los últimos tres años ha visto incrementada su demanda en un 10%. Municipios como Móstoles, Alcorcón, Leganés, Fuenlabrada y Humanes dependen de ella para el acceso al trabajo y a los centros de estudio.
El plan global de modernización, presentado el pasado mes de marzo, prevé aumentar la capacidad de la línea en un 60%. Para ello, se renovará la señalización ferroviaria con el sistema ERTMS Nivel 2, se adaptará la infraestructura a los nuevos trenes, se mejorará la accesibilidad en todas las estaciones y se modernizarán túneles y estaciones subterráneas. También está prevista la construcción de una nueva estación en Móstoles-El Soto y la reorganización de los cambios de vía entre Atocha y Móstoles para reducir el impacto de las incidencias.
De los 1.350 millones de inversión total, 650 millones corresponden a Adif y 700 millones a Renfe. El Gobierno estima que más de un millón de personas del suroeste de la Comunidad de Madrid se beneficiarán de estas mejoras. Las obras en Embajadores y Laguna se ejecutarán por fases para minimizar las molestias a los viajeros, aunque aún no se han detallado los plazos concretos de inicio y finalización.
La noticia ha sido recibida con satisfacción por los usuarios habituales de la línea, que llevan años reclamando soluciones a la saturación y las incidencias frecuentes. Desde la Asociación de Vecinos de Leganés, su portavoz, María García, ha valorado positivamente la inversión: “Es un paso necesario para una línea que soporta una presión enorme. Esperamos que las obras se ejecuten con rapidez y con el menor impacto posible para los viajeros”.
El Ministerio de Transportes ha subrayado que todas las actuaciones están orientadas a hacer la línea más fiable, aumentar su capacidad y permitir una recuperación más rápida ante cualquier incidencia. Con la ampliación de andenes en Embajadores y Laguna, se da un primer paso tangible hacia la modernización de una infraestructura clave para la movilidad de miles de madrileños.
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