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Torrejón invierte 3,6 millones en un paso subterráneo bajo las vías del tren

Torrejón de Ardoz invierte 3,65 millones en un paso subterráneo bajo las vías del tren y realiza mejoras en aceras, adoquinado e impermeabilización de campos de fútbol.

Carmen ReyesCarmen Reyes· · 4 min de lectura

El Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz aprovecha el verano para ejecutar varias obras, entre ellas un paso subterráneo que conectará la avenida Constitución con Cañada-Mancha Amarilla, con un presupuesto de 3,65 millones.

El Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz ha puesto en marcha durante el verano un paquete de obras e inversiones para mejorar la movilidad y el espacio urbano. El alcalde, Alejandro Navarro, ha supervisado personalmente los trabajos más destacados, como el nuevo paso subterráneo bajo las vías del tren, que unirá la avenida de la Constitución con la calle Cañada-Mancha Amarilla.

Esta infraestructura, presupuestada en 3.650.000 euros, consiste en un vial que discurrirá bajo las vías del ferrocarril, ampliando el actual paso peatonal e incorporando doble sentido de circulación. Las obras comenzaron el pasado mes de noviembre y está previsto que finalicen en el segundo trimestre de 2027. La financiación corre a cargo del Plan de Inversiones Regional de la Comunidad de Madrid (PIR) y del propio consistorio torrejonero.

Según fuentes municipales, la avenida de la Constitución y la calle Cañada son dos de los ejes viarios principales de la ciudad, con un tráfico intenso. Cuando el paso subterráneo esté operativo, supondrá una mejora significativa en la conexión entre el norte y el sur de Torrejón de Ardoz, facilitando los desplazamientos diarios de miles de vecinos.

Paralelamente, el Ayuntamiento está renovando el adoquinado en mal estado de varias calles del centro urbano. Aprovechando la menor densidad de tráfico en verano, se están reparando más de 450 metros cuadrados de adoquines. Esta actuación forma parte del mantenimiento habitual del viario municipal y busca evitar molestias a los conductores y peatones.

Otra de las intervenciones destacadas es la construcción de una nueva acera que conectará el barrio de Soto Norte con el Puente del Arco sobre la A-2. El trazado partirá desde el desarrollo urbanístico de Soto Norte en la avenida de la Constitución y finalizará en el inicio del puente, donde se instalará un nuevo paso de cebra. De esta forma, los vecinos podrán acceder de manera segura al Polígono Industrial Casablanca y al Centro Comercial Oasiz Madrid.

En el ámbito deportivo, se están ejecutando obras de impermeabilización en los Campos de Fútbol de Florencia, situados en el CD Londres. Los trabajos, que estaban pendientes desde hace tiempo, se han programado durante el parón estival de la actividad deportiva para minimizar las molestias. La actuación, con un presupuesto superior a los 650.000 euros, abarca una superficie de 5.167,86 metros cuadrados. Además de colocar una nueva lámina impermeabilizante, se sustituirán las canaletas de recogida de agua por otras de mayor capacidad, eliminando así las filtraciones que afectaban al aparcamiento subterráneo.

Por último, ya han concluido los trabajos de embellecimiento de la Ronda Norte, a su paso por el Barrio Fronteras y el IES León Felipe. Se ha creado un nuevo mural que simula vegetación, integrándose en el entorno y mejorando la estética de la zona.

El alcalde, Alejandro Navarro, ha destacado que “en verano seguimos trabajando y realizando inversiones en la ciudad que mejoren la calidad de vida de los vecinos. En algunos casos, se aprovecha que hay menos gente debido a que están de vacaciones para poder avanzar más rápido en los trabajos y, en otros, se realizan obras de corta duración para minimizar las molestias”.

Con estas actuaciones, el Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz busca optimizar los meses estivales para ejecutar mejoras que, de otro modo, generarían mayores trastornos durante el curso escolar o la temporada alta de actividad económica. Los vecinos del barrio de Soto Norte serán los primeros en notar los beneficios de la nueva acera y el paso de cebra, mientras que el paso subterráneo promete aliviar la congestión en uno de los puntos negros de la movilidad local.

Las obras del paso subterráneo, que se prevé estén listas para la primavera de 2027, supondrán un antes y un después en la comunicación entre ambas zonas de la ciudad. Mientras tanto, los trabajos de adoquinado y embellecimiento continuarán en las próximas semanas, con el objetivo de tener la ciudad a punto para la vuelta de las vacaciones.

Carmen Reyes

Escrito por

Carmen Reyes

Redactora jefe

Periodismo por la Complutense y más de quince años pisando moqueta institucional. Cafés dobles, agenda infinita y cero paciencia para la palabrería; dirige la redacción de Madrid Red y coordina la cobertura de política y sociedad.