Renfe ha recomendado a los usuarios de Alcobendas que utilicen medios alternativos de transporte tras una avería eléctrica en Atocha que ha afectado a las líneas C-3, C-4 y C-5. El incidente se suma a las obras programadas en la estación, que se prolongarán hasta finales de agosto.
La mañana del viernes 17 de julio arrancó con un escenario inesperado para los vecinos de Alcobendas y La Moraleja que utilizan la línea C-4 de Cercanías. Una avería por falta de suministro eléctrico en la estación de Atocha, sumada a un segundo incidente entre Colmenar Viejo y Tres Cantos, provocó retrasos y suspensiones que obligaron a Renfe a emitir un mensaje poco habitual: pedir a los viajeros que abandonasen los trenes y buscasen otro medio de transporte.
La avería afectó desde primera hora a las líneas C-3, C-4 y C-5, las que discurren por el túnel de Sol y la estación de Atocha, justo en plena hora punta. Para los usuarios de la C-4a, que conecta Parla con Alcobendas-San Sebastián de los Reyes pasando por Atocha, Sol, Nuevos Ministerios y Chamartín, el impacto fue directo. Los problemas se mantuvieron desde las siete de la mañana, el momento de mayor demanda de viajeros de toda la jornada.
«Se recomienda que se tomen medios alternativos de transporte», rezaba el mensaje difundido por Cercanías Madrid a través de su app y redes sociales.
El segundo incidente, aunque en principio afectaba a la variante C-4b entre Colmenar Viejo y Tres Cantos, generó un efecto dominó que alcanzó a los trenes de la C-4a. Al compartir estaciones clave como Chamartín y Nuevos Ministerios, cualquier corte en una rama repercute en los intervalos de paso de toda la línea, acumulando retrasos que llegaron hasta la estación de Alcobendas-San Sebastián de los Reyes, incluso cuando el trayecto directo no estaba formalmente interrumpido.
Las obras de Atocha, el verdadero quebradero de cabeza para los vecinos de Alcobendas
Este caos no es un hecho aislado, sino el pistoletazo de salida de varias semanas de afecciones programadas que se prolongarán hasta finales de agosto. La causa de fondo es la obra más ambiciosa de Renfe en la red de Cercanías de Madrid en décadas: la implantación de un nuevo esquema de vías en Atocha Cercanías que, cuando esté completado, aumentará un 33 % la capacidad del túnel de Sol. Un tercio más de trenes podrán circular por el corredor más saturado de la red, pero el camino hasta ahí obliga a cortes y restricciones.
Entre el 17 y el 22 de julio, la línea C-4a queda suspendida entre Atocha y Parla, lo que significa que los trenes inician y finalizan su recorrido en Atocha. Los viajeros que habitualmente hacen el trayecto completo desde Alcobendas hacia el sur de Madrid —Legazpi, Getafe, Fuenlabrada o Parla— tienen que realizar un transbordo en Atocha para continuar su viaje. El tramo norte, entre Alcobendas-San Sebastián de los Reyes y Atocha, funciona pero con mayor inestabilidad de la habitual.
Para los vecinos de Alcobendas que necesiten desplazarse al centro de Madrid durante esta semana, la línea 10 de Metro es la alternativa ferroviaria más directa y no está afectada por las obras. Los autobuses interurbanos del Consorcio Regional de Transportes también cubren parte del corredor. La recomendación más práctica es consultar el estado de la línea en tiempo real en la app de Cercanías Madrid o en el número de atención al cliente 900 320 320, dado que las incidencias pueden deteriorar el servicio sin previo aviso.
Calendario completo de obras: lo que viene después del 22 de julio
La semana del 17 al 22 de julio no es la última. A partir del 23 de julio y hasta el 16 de agosto, la única línea con corte total programado será la C-5, entre Villaverde Alto y Embajadores, lo que afecta menos directamente a Alcobendas pero seguirá generando congestión en las estaciones compartidas. Entre el 1 y el 28 de agosto, varias actuaciones afectarán a las frecuencias de las líneas C-2, C-7, C-8a, C-8b y C-10.
Los fines de semana del 29 y 30 de agosto y del 5 y 6 de septiembre se producirán dos cortes totales del túnel de Sol entre Atocha y Nuevos Ministerios, con cabeceras provisionales en Atocha para los trenes de la C-3 y la C-4. Este último corte afecta de nuevo de lleno a los vecinos de Alcobendas, que en esos fines de semana de final de agosto y principio de septiembre tendrán que hacer transbordo en Atocha para continuar hacia el sur o hacia Sol.
Renfe ha puesto a disposición de los viajeros afectados por los retrasos de este viernes un canal de reclamaciones y recomienda planificar los desplazamientos con antelación. Mientras tanto, los vecinos de Alcobendas deberán armarse de paciencia y, a ser posible, de un buen plan B para los próximos meses.
¿Qué líneas de Cercanías están afectadas por la avería en Atocha?
Las líneas C-3, C-4 y C-5 se han visto afectadas por una avería eléctrica en Atocha, con retrasos y suspensiones en el servicio.
¿Cuáles son las alternativas de transporte para los vecinos de Alcobendas?
La línea 10 de Metro y los autobuses interurbanos del Consorcio Regional de Transportes son las alternativas recomendadas para evitar la C-4.
¿Hasta cuándo durarán las obras de Atocha que afectan a la C-4?
Las obras se prolongarán hasta finales de agosto, con cortes programados en diferentes fases. Los fines de semana del 29-30 de agosto y 5-6 de septiembre habrá cortes totales del túnel de Sol.
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